Путевые заметки: Якутск — Алдан — Нерюнгри

Предыдущая серия: Магадан—Оймякон—Якутск, или 2700 км на жутком морозе. Как выдержал это испытание российский внедорожник?

«Где я?» С этого сумбура началось воскресное утро в гостинице Якутска. Впечатления пройденного давили на сознание осколками пути. Завтрак вернул в жизнь. За окном морозяка с Ленским туманом развешивают на провода новые гирлянды.

 
Гирлянды инея

Звук трогающихся с места автомобилей напомнил о ледяной корке на дорогах алмазной столицы. Сложно тут без шипованных колёс. Интенсивное движение даже в выходной холодный день не прекращается.

Соратники, оставив меня компьютеру с целью получения отчёта, пошли заводить Гранту. Не так сладок миг, как его Хохол малюет. Дастер поработал тягачом, таская её на верёвке. Получилось — завели. Вернулись довольные и голодные. Малость отогрелись в ожидании знакомства с форумчанином Михаилом. Он очень активно вторгся в наше пребывание здесь, окутал вниманием и кратенько поделился собственными достижениями в автопутешествиях. Тот маршрут, о котором я давно задумывался, он уже прошёл! Житель Якутска с семьёй добрался своим ходом на заднеприводном микроавтобусе до Финляндии, посетил Швецию, паромом ушёл в Германию... Всего они посетили 14 стран Европы!!! И вернулся домой. Респект!

Миша порекомендовал нам приличное недорогое кафе, где мы вместе и пообедали.

Форумчане Дрома застали нас за ревизией Гранты. Оставив Хохла ремонтировать тормозной суппорт, мы коллективно переместились в гостиничный номер. Подключился и Дима Хватов с дядей Валерой. Не могу я, как зампред Магаданского клуба внедорожного туризма «Nord-Trophy», упустить возможность пообщаться с собратьями джиперами из Якутского клуба «Мамонт». У нас есть планы совместных мероприятий.

Мы немного рассказали о пробеге, поделились впечатлениями о дорогах севера, о комментариях в блогах Дастера и Гранты, о планах дальнейшего передвижения. Ещё несколько часов пролетели незаметно. Спасибо вам, наши Якутские друзья! Оценить такое общение могут лишь те, кто бывает далеко от дома.

Всё некогда заканчивается. И этот день заслуженного отдыха тоже. Недалеко нашли пельменную с целью ужина. Вкусно и просто. Так и растаял вечер. Быт путешественника тоже отнимает немало времени. Дозаправили Дастера из канистры перед ночёвкой с работающим двигателем, и по койкам.

 
Сталактиты

Будильник не понадобился. Плотный ранний завтрак (не понимаю вас, которые «я не могу кушать утром»). Себя надо кормить, иначе организм сам себя съест.

Обнаруживаю на улице заглохшую Гранту. Аккумулятор «сел». Расталкиваю коллектив и топаем реанимировать «Жучку». Не так уж давно она и притихла. Мотор ещё тёплый. «Прикуриваем», доливаем Кубюминского бензина и «Заработало» (голосом кота из «Простоквашино»).

 
Прикуриваем Гранту

Дима Хватов организовал два тёплых гаража для ревизии наших механизмов. Хозяева, спасибо за приют! Устраняем нашу Глобальную поломку — меняем лампочку ближнего света в правой фаре. Попутно задомкрачиваю и проверяю ступицы, пыльники, тяги, рычаги... Порядок.

Постукивания подвески были вызваны исключительно замёрзшей резиной в верхнем креплении стоек. Есть и ещё одна болячка, но это уже в другом отчёте непосредственно по машине.

 
К закату в Мохсоголлохе

Возвращаемся на морозные улицы, обедаем и после коротенькой экскурсии по городу выезжаем на трассу М56 «Лена». Попрощались с нашими гостеприимными друзьями и покатили навстречу течению по левому берегу к Моксоголоху. Я всегда предпочитаю эти 80 км асфальта грунтовой федералке правого берега, чтоб потом переправиться в Качикатцы. Так сделали и в этот раз.

Сочетание строящейся дороги с приличными участками не поддаётся процентному анализу. «То яма, то канава» — больше подходит под определение первых двухсот километров.

От тряски перегорела лампочка и в левой фаре. Штурман, ты умничка, что купил две. Поменяли на дороге, благо на Рено эта процедура занимает пару минут.

 
Замена второй лампочки в пути

 
Спирали нет

Сочетание изящных зимних пейзажей разрывали унылые останки советских посёлков. Совсем недавно здесь влюблялись, дружили семьями, строили дороги, БАМ, теплицы, гаражи и планы. Истощается население нашего Севера. Кто может, уезжает на «Материк». Именно так называют центральную Россию жители Камчатки, Колымы, Чукотки, Якутии и других закоулков Дальнего Востока. Оторванность из-за транспортного дефицита породила ощущение островитянства. Лишь в последнее десятилетие появилась возможность бесперебойного автомобильного сообщения. О строительстве железной дороги пока только разговоры. Авиационные тарифы к лету достигают нелепых сумм. Около 50 000 р. Магадан—Москва эконом-класс. Далеко не каждая семья может позволить себе такой отпуск.

А вот на машинах стали путешествовать больше. Регионы на госномерах «14» и «49» можно уже встретить где угодно.

 
Заправляемся 95-м в Томмоте

Наша задача достичь славного города Алдана была выполнена к часу ночи. Гостиниц там в достатке, но жадность левака администраторов попортила нервы Хохлу. В результате недорогой ночлег в гостинице Север душевно принял наши тушки, порадовав лёгким ужином.

Воздух на улице был прогрет до -35С. Автошки заглушили. Утром посмотрим, как они запустятся.

Горячий чайник и запах пищи активно подействовал на коллектив. Утренний моцион, сбор шмурдяка, и по машинам. И снова радость новых знакомств. Видеозаписи утренней заводки моторов расползутся по инету. Дастер «проснулся» с первой попытки. По описанной ранее методике глушу и снова завожу. Попутно запустился котёл. Всё работает гармонично. Через 10 минут отопитель салона начал отогревать застывшие сиденья.

Дромовчане Алдана оставили автографы на авто, вывезли нас к местным достопримечательностям. В нас впивались объективы всех мастей. Коллективное фото, и всем пора заняться своими делами. Ощущение внимания к этому Дромопробегу везде. Сигналят и приветствуют водители, позитивный интерес инспекторов ДПС в Ытык-Кюель и в Томмоте.

 
Дромовчане в Алдане

После лёгкого перекуса и мы двинулись в сторону «Нюрки». Так ласково называют здесь Нерюнгри. Знаменитый город угледобытчиков. Рядом с ним приютился древний Чульман.

 
Хапанул бровку

А вот Нахот, местный горячий источник и одноимённая база отдыха, расположен слева в 23-х километрах. Вы бы смогли проехать мимо? Не осуждайте. Мы сдались перед возможностью окунуться в бассейн с тёплой минеральной водой под открытым небом. Узкая дорожка повиляла под колёсами Дромомашин, и ещё одна мечта сбылась. Ребята резвились, как дети. Мне знакома Камчатская Паратунка, Озерки. Здесь тоже неплохо, но в -33С прохладно. Арсений, бывший житель Нерюнгри, друг мой, спасибо! Это ты заразил меня мечтой о зимнем Нахоте. Это с твоей подачи мы в этот раз познакомились с замечательными парнями за ужином в Нюрке.

 
Прибыли в Нерюнгри

Клавиатура стучит в 00:30. Штурман посапывает. Автошки спят с остановленными моторами. Утро близко…

Дастер сегодня удивил ещё одним неприятным моментом: ручка регулировки рулевой колонки прикрыта чехлом с острым краем, об который порезал палец. Мелочь, но десятках японских авто такого конфуза не встречалось. Мстит видимо, что не даю ему покоя.

Виталий Дюйм1 Вдовичев