Ремонт по КАСКО: за 116 дней починили 2,5 детали из 3-х заявленных

После летней поездки в Магадан, которая проходила в августе прошлого года, появилась необходимость в небольшом кузовном ремонте нашего Renault Duster. Машина застрахована по КАСКО, так что устранять повреждения мы решили не за свой счет, а за счет страховой компании. Сделать ремонт быстро не получилось — прошла треть года... Но обо всем по порядку.

В ролях

Страховая — Ингосстрах
Официальный сервис Рено во Владивостоке — Триумф Авто ДВ

30 августа (прошлого) 2012 года, четверг

Приехал в страховую, где меня попросили написать от руки ТРИ извещения на возмещение убытка за:

1) противотуманную фару,
2) вмятую и поцарапанную дверь багажника,
3) брызговик и часть накладки порога.

На просьбу заполнить извещения в электронном виде (чтобы по три раза не переписывать одни и те же данные) мне ответили отказом. Потом сказали, что завтра я должен поехать в местный официальный сервис Рено. Направление не выдали.

31 августа 2012 года, пятница

Поехал в сервис. Они удивились, почему я без направления, но тем не менее сказали, что смету составят и отправят в страховую по электронке сегодня или в понедельник. Обещали меня поставить в копию.

Туманка, брызговик, накладка на порог — под замену, дверь багажника — ремонт.

3 сентября 2012 года, вторник

До сих пор не получил ни письма, ни звонка про смету.

10 сентября 2012 года, понедельник

Звонил 3 раза в «рено» в промежутке с 16:30 до 16:50 — абонент не доступен.

11 сентября 2012 года, вторник

Звонил в «рено» в 14:10 — не взяли трубку. 15:50 — не взяли трубку. 16:10 — не взяли трубку. Для справки: звоню по номеру телефона, указанному на официальном сайте этого салона.

Раздобыл другой номер. Дозвонился в первого раза. Там дали номер непосредственно кузовного цеха, где делали оценку. Созвонился с ними. Оказывается, смету выслали в страховую и мне ещё 31 августа, но мой почтовый клиент посчитал, что это спам, и убрал письмо в соответствующую папку :(

Позвонил в страховую. Говорят, мол, вам нужно забрать оригинал счёта в автосервисе, привезти его нам и написать заявление. Всё, вроде как, согласовано, но почему-то никто мне не звонил. Странно. В общем, завтра поеду ещё поработаю курьером между сервисом и страховой.

12 сентября 2012 года, среда

Приехал в автосервис, забрал счёт. Отвёз в страховую, там сказали, что деньги поступят на счёт автосервиса либо к концу этой недели, либо в начале следующей.

 
Смета на материалы и работы

25 сентября 2012 года, вторник

Позвонили из страховой и сказали, что в пятницу 21 сентября было проведено два платежа общей суммой 27 924 рубля на счёт автосервиса. Попросили завезти им акт выполненных работ после окончания ремонта.

Позвонил в автосервис, спросил про счета. Сказали, что сейчас уточнят и перезвонят.

Перезвонили: деньги пришли, запчасти заказали, придут недели через 2-3, тогда и позвонят.

30 октября 2012 года, вторник

Прошло 5 недель. Звонка так и не было. Звоню сам в автосервис, ответил Михаил.

— Рено Дастер, номер 032, ремонт по страховке. Заказывали запчасти. Они ещё не пришли?
— Да, запчасти заказаны.
— Когда ориентировочно они придут?
— Запчасти заказаны, ещё не пришли.
— Ну хоть примерное время ожидания скажите: неделя, месяц, два?..
— Месяц.

19 ноября 2012 года, понедельник

Прошло еще 20 дней. Звоню в автосервис, хочу узнать, что там с доставкой запчастей. Попросили перезвонить через 10 минут. Перезвонил через 15 минут, перевели на Михаила, он что-то поискал «в программе», попросил меня оставить номер телефона и сказал, что «перезвонит сегодня в ближайшее». Звонит:

— Ваших запчастей ещё нет.
— А когда будут?
— Вот пришла партия запчастей, но ваших там не было. У вас же фара и порог?
— Да. Так значит всё ещё неизвестно, когда придут наши запчасти?
— Скорее всего в следующей партии.
— Когда придёт следующая партия?
— Не знаю. Может, на следующей неделе, а может позже.

18 декабря 2012 года, вторник

Прошёл ещё месяц.

В 18:20 раздался звонок.
— Здравствуйте. Это автоцентр «Триумф Авто ДВ». Звоним по поводу ремонта Рено Дастер.
— Здравствуйте :) Рад вас слышать.
— Подошли все необходимые запчасти для ремонта вашего автомобиля. Подъезжайте.
— Знаете, а вот как раз сегодня машина отошла из порта Владивосток в контейнере в другой город. Надеюсь, она вернётся в феврале. Вот тогда я и смогу подъехать.
— Хорошо. Только по возможности предупредите заранее, чтобы мы вас записали.
— Договорились. Уточню, на всякий случай, точно все нужные запчасти есть в наличии? Нужен только автомобиль для начала ремонта?
— Да, всё есть. Ждём вашего звонка.

9 февраля 2013 года, суббота

Дастер вернулся из магаданского пробега. В понедельник повезу его в автосервис.

11 февраля 2013 года, понедельник

Позвонил в Рено, напомнил про нашу ситуацию и сказал, что Дастер вернулся, и я готов пригнать его на ремонт по страховке. Плюс надо будет ещё пройти плановое ТО (на одометре более 30 000 км) и привести машину в порядок после дромопробега. Сначала меня ошарашили фразой, что с «Ингосстрахом» они не работают, но потом, после того как я сказал, что запчасти уже пришли, всё же сказали приезжать на ремонт.

Привёз Duster и рассказал всё что надо сделать, а именно:

- замена туманки (ремонт по страховке),
- замена порога (ремонт по страховке),
- ремонт двери багажника (ремонт по страховке),
- ТО 30 000,
- замена всех трансмиссионных жидкостей,
- замена тормозной жидкости,
- ремонт глушителя (заварить),
- удаление теплоизоляции из подкапотного пространства,
- если возможно, то переустановка теплоизоляции по кузову (в Магадане она была установлена на скорую руку, на задних дверях внутренняя обшивка дверей не везде была прикреплена, на двери багажника накладка вообще держалась на скотче, из-под заднего дивана торчали куски изоляции и т.п.), если невозмжно, то демонтаж изоляции по кузову,
- снятие двойного остекления с лобового и боковых стёкол,
- замена задних амортизаторов,
- установка патрубка воздухозаборника,
- демонтаж камер из колёс.

 
Акт приемки

Также при приёмке увидел на капоте новую вмятину. Как выяснилось позже, она появилась после ночёвки в Нерюнгри во время зимнего перегона Магадан-Владивосток. Подробностей происхождения вмятины нет. Есть факт. Решили пока ездить так — может устраним при следующем кузовном ремонте.

 
Вмятина на капоте

Я попросил озвучить сроки и стоимость работ, не касающихся ремонта по страховке и ТО 30 000, на что мне сказали, что нужно сначала сделать кузовной ремонт по страховке, и потом будет видно. Обещали перезвонить завтра-послезавтра. Оставил автомобиль с ключами и уехал.

13 февраля 2013 года, среда

Звонка нет. Звоню сам. Оказывается, в Рено опять куда-то потеряли мой номер и поэтому не могли дозвониться. Сообщили, что кроме вышеперечисленных работ надо ещё поменять не то рычаги, не то пыльники, не то что-то ещё (связь была ужасной). Я говорю, делайте то, что считаете нужным, главное, чтобы потом это всё было чётко отражено в смете с полной раскладкой по стоимости запчастей и работ. И попросил не выбрасывать старые запчасти. У меня ещё пару раз спросили мой номер телефона и сказали, что машина будет готова завтра (!) вечером. Если вдруг будут какие-то задержки — непременно позвонят и сориентируют по времени.

14 февраля 2013 года, четверг

Позвонили из автосервиса, рассказали про проделанные работы, озвучили смету — 33 786 р. (включая ТО 30 000). Плюс 650 рублей за комплексную мойку. Ещё не все работы завершены. Я попросил уточнить про замену амортизаторов из-за погнутых штоков — гарантийный ли это случай. Пообещали перезвонить.

Перезвонили. На амортизаторы гарантия 30 000 км, и так как мы приехали на СТО и заявили о неисправности уже на отметке 30 900 км, то это не гарантийный случай. Довод о том, что дефект штока амортизатора (погнут в правом и левом) был обнаружен ещё в Магадане, когда на одометре было менее 25 000 км, не разрешил проблемы. Так что за задние амортизаторы и их замену пришлось платить. Из хороших новостей: сообщили, что машина сегодня уже будет готова, и её можно вечером забирать.

По приезду в СТО получил все необходимые документы и сметы о проделанных работах, рассчитался и принял автомобиль.

 
Карта диагностики ходовки

 
Наряд на мех. работы и акт оказания услуг

 
Накладная

Не всё оказалось гладко :) В ремонт по страховке входила замена левого порога и брызговика перед задним правым колесом. Точнее даже так: не было брызговика и был отломан кусочек накладки на порог, к которой крепится брызговик. Отдельно брызговик и накладку заказать было нельзя, поэтому пришлось заказывать их в сборе с порогом. Так вот, новый порог с накладкой красовался на месте, а брызговичка не оказалось. Обратил на это внимание мастера-приёмщика, он пообещал уточнить этот нюанс и перезвонить на следующий день.

В пятницу вечером вспомнил, что пока авто стояло на ремонте, мне звонили из сервиса и интересовались, где находится секретка для гайки колёсного диска. Я сказал, где она может быть. Видимо, секретку нашли (т.к. камеры из колёс вынули). А вот я её на том месте уже не нашёл. Решил об этом уточнить в понедельник.

18 февраля 2013 года, понедельник

Звонка не дождался и позвонил сам. Мастера-приёмщики работают неделя через неделю, и поэтому того, кто принимал/отдавал мне автомобиль, на месте не было. Озвучил свои вопросы про брызговик и секретку его коллеге. Попросили оставить номер и сказали, что перезвонят.

Перезвонили по поводу секретки: взяли в бардачке, использовали, положили в ноги водителя на коврик, потом машина ушла в мойку; посмотрите под ковриками у водителя и пассажира, если не найдёте, то звоните нам. Вечером нашёл секретку в кармашке водительской двери.

22 февраля 2013 года, пятница

Звонка по брызговику так и не было. Звоню сам — занято, ещё раз — то же самое. Спустя час ещё одна попытка — дозвонился, говорят, что приёмщика сейчас нет и просят перезвонить через 10 минут. Перезваниваю — та же история про 10 минут. Звоню через 30 минут — приёмщик на месте.

Спрашиваю про ситуацию с брызговиком и получаю ответ, что его (брызговика) не было в направлении на ремонт от страховой.

Я считаю вопрос закрытым...

Результаты в цифрах и сухих фактах

С момента обращения в страховую до момента перечисления денег из страховой в автосервис прошло 23 дня (с 30 августа 2012 по 21 сентября 2012).

С момента перечисления денег в автосервис до звонка «подъезжайте на ремонт, все запчасти приехали» прошло 89 дней (с 21 сентября 2012 по 18 декабря 2012).

Ремонт автомобиля совмещённый с ТО 30 000 занял 4 дня (с 11 по 14 февраля 2013).

Итого весь цикл занял 116 дней. Ну и брызговика у нас так и не появилось.

P.S. Для сравнения, Солярис нам починили за 190 дней.

Артём mad'n'art